马斯克DOGE部门引NHTSA裁员，自动驾驶监管受关注

近日，随着马斯克掌舵DOGE服务部门，一场针对美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的裁员风暴悄然来临。据《华盛顿邮报》援引知情人士消息，一个专注于自动驾驶汽车监管的小型政府团队将遭遇大幅裁员，裁员比例近半。

这次裁员并非孤立事件，而是NHTSA整体裁员计划的一环，该计划旨在精简机构，同时确保道路安全不受影响。据悉，整体裁员比例将达到10%，涉及约70至80名员工。

这些员工分别来自不同的安全项目团队，包括汽车碰撞测试、联邦与州政府安全协作以及驾驶行为研究等关键领域。值得注意的是，一个新成立的专门负责监督自动驾驶汽车安全的办公室也受到了影响，其中三名员工已被解雇。

这一变动引发了内部员工的担忧，他们担心自动驾驶车辆的审查力度会因此下降，新型汽车安全测试标准的推进可能受阻，以及对各州安全资金分配的监管可能出现缺位。

随着自动驾驶技术的不断发展，如何确保道路安全成为了一个亟待解决的问题。在此背景下，NHTSA的裁员计划无疑引发了广泛关注和讨论。未来，马斯克领导下的DOGE服务部门将如何平衡机构改革与道路安全的关系，仍有待观察。